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长风破浪会有时 直挂云帆济沧海

时间:2019年04月23日    作者:谢 超  点击量:      【 】  

  他们是驰聘在全国工程项目建设领域中的“国家队”、“正规军”,无论走到哪里,在他们身后,总会留下一串串坚实的足迹……

  ——题记

  海南环岛高速大概呈椭圆形状,海口和三亚是两个交汇点,从北往南呈现“小大小”,中间大看起来摇摇欲坠,显然海南交通主骨架还没有完善,“万洋高速”是海南高速主骨架最重要的一环,将起到稳定支撑环岛高速路网的作用。2016年,海南省省委、省政府决定投以巨资,建设横线“万洋高速”,也就是这一年11月,经过激烈的角逐,湖北快3成功竞得万洋高速WYTJ5标(土建5标)段的施工任务。

  作为海南省的重点工程项目之一,万洋高速公路是海南省万宁市至洋浦的一条高速公路,项目全长约164公里,沿线经过万宁、琼海、琼中、屯昌、儋州等5个市(县),设计速度为100公里/小时,整体式路基宽度26.0米,总投资约130亿元,采用双向四车道高速建设标准。由湖北快3承建施工的WYTJ5标主线全长10.080km,合同总造价约2.83亿元。主要施工内容:路基工程、护坡及防护工程、边沟排水工程、改沟改路、桥涵工程及施工便道等。全线土石方约328万立方米;10座桥梁,涵洞及通道40座,互通立交1处。

  俗话说,好事多磨。万洋项目队伍进场比其他标段晚近4个月,加之连续雨天影响和征迁工作推进缓慢,诸多因素制约了进度和形象的提升。

  是金子就会闪光,在2017年经历过近50%的下雨天和征迁工作得以实质性推进后,面对业主年度计划和一个个节点工期目标,湖北快3万洋项目全体参战人员把艰难踩在脚下,把责任留给自己,抢晴天,战雨天,见缝插针,开展了一场“比管理、比速度、比韧劲、比作风”的建设攻坚战,以自己的诚信、恒信和决心,挑战“不可能”, 2017年12月首次夺得代建指挥部“优胜单位”流动红旗,2018年再4次勇夺“优胜单位”流动红旗和2、3、4季度“平安工地”考核评比“示范单位”荣誉,并于11月4日顺利实现全线全桥贯通,成为万洋高速全线率先完成全线贯通的单位之一,路基验交一个个节点目标先后顺利实现。项目先后被海南省交通工程建设局评为2018年度“生态公路建设年”“优秀施工单位”,被海南省交通运输厅和海南省总工会评为2018年度海南省重点工程建设项目劳动竞赛“优秀单位”荣誉。项目从开工起初的不被认可,到后期的成功涅槃,湖北快3人把不可能变为了可能......

  又是一个艳阳天,2018年10月12日上午11时许,海南省万洋高速公路二代建指挥部指挥长唐心能检查湖北快3万洋高速公路WYTJ5标段时,对陪同检查的项目经理韩胜等人激动的说,“你们变化这么大,是我没有想到的!”

  10月31日下午,海南省交建局副局长李邦武在万洋高速公路二代建指挥部指挥长唐心能、总监办总监陈运辉等从万洋WYTJ5标段标头至标尾线进行了检查,对项目工程进度、施工质量、工程绿化等表示满意,在检查完工程后,李邦武拉着韩胜的手说:“照你们这样的速度,要不了多久就干完了!”

  11月7日下午,海南省交建局局长吕晓宇到湖北快3湖北快3海南省万洋高速公路WYTJ5标段检查指导工作,对该标段工程进度等表示非常满意!

  “国企还是有实力的,关键时候冲得上!”中交建筑工程设计研究院万洋二代建指挥部党委书记、高级工程师殷东峰如是说。

  万洋高速公路,湖北快3用无言的行动在椰树海岛充分展示了“中国中铁人”的无限魅力和风采!

  汇集精兵强将,紧急吹响“集结号”

  古人云:“不谋全局者,不足谋一域;不谋万事者,不足谋一时。”

  海南,作为全国最大的经济特区,最近几年来,尤其是国际旅游岛国家发展战略的定位,海南已经成为走出上世纪九十年代房地产泡沫的阴影,成为全国经济发展炙手可热的地方。

  海南省万洋高速公路是采用“代建”模式,而湖北快3万洋项目是在代建单位(中交第一勘察设计研究院有限公司)中唯一竞争中标的“外来”单位(其他标段是代建单位自己施工)。海秀快速路工程还未彻底交工,万洋项目即中标并要求快速进场,能够继续承建万洋项目工程,是海南人民对湖北快3的信任和厚爱。而作为工程承包方,必须尽自己最大的努力,按照合同所承诺的条款,用最好的施工工艺和最有效的施工管理办法,在既定的工期内,要把万洋项目工程继续建成代表湖北快3在海南建筑市场的品牌工程。

  为了高标准建好万洋项目工程,湖北快3在项目管理团队的配置上作了周密的安排,工程一中标,他们便摆出了最强的决战阵势,按照区域化和精干、高效的项目班子组建原则,湖北快3紧急吹响“集结号”,要求海口海秀项目原班人马迅速奔赴海南屯昌新工地......

  2017年1月5日,随着项目现场施工管理人员一声令下,湖北快3万洋项目冲击钻机在大坡大桥铿锵落定,正式拉开了建设的序幕......

  “鬼天气”严重影响,险些磨灭了参建人员信心

  在建筑工程领域,工程进度往往是衡量施工企业诚实守信,能否履行合同的一个重要指标。按照当初工程中标的合同工期,由湖北快3承建施工的万洋高速公路项目工期是630天。

  2016年底,刚中标时,大批人马汇集万洋高速工程,开始卯足了劲,准备“撸起袖子加油干”。但让人始料不及的是,万洋项目所处的屯昌县乌坡镇,连续下雨一个多月,这也是当地多年来罕见的,这给露天施工造成严重的干扰。项目10公里线路施工,跨“两县三镇九村一场”,当地村民很多是少数民族,地道的海南语,沟通起来难度较大,征迁工作推进缓慢,加之拌合站和预制梁场选址困难,项目决定将拌合站建在高速公路路基上,而拌合站硬是在一片林木灌丛中建起。

  尽管项目各项工作有条不紊的进行,但因代建单位其他标段提前至少三个月进场,而湖北快3是中标后才进场开始临建,别人都开始正式施工了,而进场较晚的湖北快3还在临建,同时还遇到局部地区天天下雨,所有工程进度从起步就落在了别的标段之后。

  2018年6月5日,重庆大学本科高才生、朝气蓬勃,做事雷厉风行的韩胜调任万洋项目任项目经理。他听取员工们心声,了解队伍情况,随后决定:一是取消每天早交班会,要求现场施工管理人员每天及时将现场施工情况的图片和存在的问题发到项目管理微信群里,主管领导和部门及时给予解答和处理问题;二是有针对性的召开小范围的专题会,及时解决问题达成共识,明确责任人和落实时间,项目经理或主管领导进行过程监督跟踪,使问题解决落到实处;三是要求节假日给员工集体过生日。韩胜说,项目管理是一门艺术,要充分相信员工,把他们当亲人,员工都是好样的,没有哪个员工不愿把工作干好,关键是如何去引导,帮助他们解决工作和生活中的困难,他们就会主动认真地去干好工作。内部管理方面,他充分放权,外部协调方面,他主动与业主、监理和地方政府相关部门进行沟通、协调。在新的领导班子带领下,万洋项目终于等来了爆发的机会,开始了真正的奔跑......

  一诺千金,同心同德,气势如虹。

  没有比较就没有鉴别,没有鉴别就没有发现。

  2018年万洋代建指挥部提出了“6.15”节点目标计划和年底实现全桥贯通,路基交验80%的总目标任务。按照正常施工,对于湖北快3来说,这点产值任务量不是什么问题。但项目前期进场比其他标段晚近4个月,加之2017年全年50%时间在下雨,使工程进度总体滞后较多。当时的人员和设备配置,湖北快3就是在挑战“不可能”完成的任务。而项目经理韩胜代表湖北快3对代建指挥部承诺:“我们湖北快3有这个信心,节点目标坚决完成,年底前主线全部贯通!”

  正所谓一诺千金,承诺就是责任。项目经理韩胜在领导班子和施工队负责人生产专题会上强调:“节点目标不是努力完成,而是必须完成!”湖北快3领导要求项目部采取一切有力措施,不惜一切代价,增加人员设备抢抓任务,确保节点目标实现。

  兵贵神速。在2018年4月开始,项目部充分利用海南地区施工的黄金季节,按照“保质提速,部门协调,统一领导,管段负责”的抢抓施工管理原则,在项目部下设的两个工区,两个路基施工队、两个防护施工队、一个桥梁下部施工队、一个预制梁施工队之间开展了为期60天的“抢抓黄金施工季节,全面完成土建任务”劳动竞赛,并通过劳动竞赛不断掀起施工大干高潮,促进整个工程进度。

  由于组织有方,在为期60天的第一次劳动竞赛中,湖北快3万洋项目兑现了代建指挥部“6.15”节点目标,超额完成了湖北快3年初下达的施工计划任务。

  时间就是效率。万洋项目部全体管理人员将压力转变成动力,在项目领导班子带领下,结合剩余工程量和新的节点工期要求实际,经过充分讨论,周密部署,项目部把任务分解到每个作业队,再一次迅速开展了“大干100天,确保节点目标顺利实现”的劳动竞赛活动。

  为确保活动真正落到实处,大干期间,每天早上7:30召开的项目管理人员交班会,解决当天存在的问题,第二天把任务抢回来。针对劳动竞赛计划,实行月度考核,奖惩兑现。项目经理部领导班子分管段现场带班,全部压在施工一线,靠前指挥,亲自督战。与此同时,项目党支部还充分发挥思想政治攻势,开展党员“创岗建区”活动,要求全体党员当先锋做表率,深入开展“谈心谈话”活动,倾听员工诉求,及时解决员工困难,凝聚人心。

  项目经理韩胜、副经理罗北平、陈进峰、总工彭鑫等领导班子成员身先士卒,天天奔波在10公里的管段上,顶烈日,战酷暑。安全总监赵路军除每天抓好安全巡查指导工作外,积极主动分管项目征迁协调工作,与管段内两县政府、村委、村民深入沟通、协调,及时解决处理现场征迁各种问题,为项目提供了良好的施工环境。工区长赵彬(后任生产副经理)、庞敬宗同样每天在几个断面来回巡查,协调,沟通,及时处理现场发现的问题。而作为项目党支部书记的孙勇在利用政治思想工作为项目鼓舞士气的同时,积极做好后勤保障工作,与项目办公室、安质部一道,及时将凉茶、饮料、风油精、十滴水、矿泉水等防暑降温饮料和药品送到工地每位员工手中......忙碌完现场的员工们不管再晚回来,项目食堂“活宝”厨师张“炒瓢”总能给大家准备上可口的热饭菜。

  项目班子的率先垂范,在整个项目工作人员当中确实起到积极作用,各部门负责人在干好本部门工作的同时,白天晚上深入现场,协调分管工队生产中的问题,督导人员、设备、任务完成情况,发现问题及时解决并向领导班子汇报。管段工程师黄超星、董伟等技术人员很多时候是早上天刚亮就到工地,有时中午顶烈日还在测量放线,他们始终做到了哪里需要就到哪里,一切以抢抓进度为主,没有因自己的工作而耽误施工队各工序的正常进行。

  自2018年开展劳动竞赛以来,施工现场热火朝天,2018年11月4日随着白石总大桥最后一片梁架设完成,从而实现了主线桥梁全部架设完成,主线全线胜利贯通目标,比计划贯通目标提前半个月,成为万洋高速公路12个标段中第三家率先全线贯通的单位,为全面验交和主线早日通车迈出了决定性一步......

  质量步步为营,层层落实;安全以人为本,环环相扣

  对待工程质量的有效控制上,原材料是质量控制的第一关。项目注重从源头把好采购控制关、进货检测关和现场使用关。项目部规定,所有用于施工的主材,如钢筋等原材料都选择的是正规厂家生产、具有产品合格证的产品。同时,每一批钢筋、混泥土进场,项目部都按质量验收规范要求,对产品分批进行验收、送检,只有经项目管理人员及工程技术质量、试验等部门抽检合格后,才用于施工。

  而在具体的施工过程中,项目部严格按照施工方自检、监理方全过程监控、质监局抽验三级管理体系,将质量监控责任层层落实,要求对每道工序、每个部位的工程质量只有经项目部、监理单位层层验收合格后,才可以进入下一道工序。

  事实上,为保证桥梁施工质量,从打第一根桩开始,到后面每一个承台、墩柱,每一联箱梁的施工,项目部工程技术人员、现场领工员都一丝不苟地检查每一道工序、每一个施工环节,做到上一道不合格,坚决不允许进行下道工序施工。项目部要求,钢筋的数量、规格尺寸、焊接绑扎质量、混泥土强度等则是质量检查的重中之重。钢筋加工前应采取防锈措施,加工后的钢筋必须焊缝平整,钢筋焊距均匀,整体顺直美观。用于浇筑的模板在使用前,内侧进行脱模剂试验,以保证混泥土外观质量。在隐蔽工程施工中,尤其砼灌注过程中,技术人员必须全过程值班,在加强技术人员旁站监督的同时,并做好记录......

  俗话说,安全生产大如天,安全生产是企业永恒的主题。万洋高速公路WYTJ5标全长10公路,沿线跨越多条乡村道路,当地村民摩托车、人员流动都很大,加之海南的天气异常的炎热,施工人员很容易中暑,因此对现场的施工安全要求就非常高。

  根据现场整体安全生产态势,湖北快3万洋项目部在工期压力山大面前时刻紧绷着安全生产这根弦。为确保生产安全,湖北快3万洋项目在抓好员工教育,做到了培训到位的同时,严格制度做到知行到位。项目部建立健全了安全质量保证体系和安全生产责任制度,在安全生产上舍得投入,项目部通过设立安全生产专用账户,确保了安全生产费用的投入。两年来,项目部制作安全标识警示牌300多块,安全质量标语100多条,安全生产费用超百万元。

  “安全生产,必须做到有备才能无患。”这是项目经理韩胜经常说的一句话。他告诫职工:“安全管理不是等到出了安全事故才去管,才去追究责任,关键是在过程中把好关,把事故有效地消灭在萌芽状态更为重要。”

  乌坡互通段有大量的石方施工,为了加快施工进度,必须进行爆破作业。项目部与当地专门实施爆破作业的单位联系,委托专业人员进行爆破,在爆破作业前,项目部除派遣各部门管理人员到现场进行安全防护外,还与当地派出所联系,每次爆破前都请派出所警察到现场维护秩序,防止当地车辆和人员越界,从而保证了爆破作业安全顺利进行。项目部还按照“奖惩分明、重奖重罚”的原则和“一票否决”的原则对施工队和相关责任人进行考核兑现,从而有效地把岗位的“权、责、利”相结合,促进了安全责任制的落实。

  与此同时,代建指挥部安全部门经常到项目进行检查,还制定了“平安工地”考核办法。湖北快3万洋WYTJ5标在安全生产管理内外业工作上都做得扎实,2017年和2018年的2、3、4季度均被代建指挥部评为“平安工地”考核“示范单位”。

  创新为 “绿色公路”注入活力

  湖北快3湖北快3万洋项目大部分都是年轻人。几任项目经理都曾要求所有管理人员,要加强自身学习,不断提高自身业务水平和综合素质。

  项目试验室王超就善于学习,日积月累,凭借着“一身武艺”多次参加“比武大赛”,先后获得过陕西省“湖北快3杯”试验职业技能竞赛个人第九名、第六名,团体第二名、连续两年被授予集团公司“青年岗位能手”称号,还被推荐参加中国中铁股份公司参加试验技能竞赛。他在业主指挥部2018年组织的“勇当先锋、做好表率”岗位大练兵活动业务技能比武竞赛中,勇夺“灌砂法压实度检测”竞赛项目第一名。同事李飞也获得“水泥量滴定试验”竞赛项目第二名。工经部部长张智淇、财务部长潘茂都是年轻的部门负责人,出色的能力分别被公司授予经营能手和岗位标兵荣誉。两年来,项目部先后有4名同志通过了中层后备干部考试,2名同志先后走上了领导岗位.....

  万洋项目的管理人员不仅在日常生活中不断充实自身的知识量,还将所学践行在实践中。

  他们先后在工程上使用了防撞护栏模板台车、桥面系自动喷淋养生台车组、梯形水沟一次成型挖斗、预制梁板智能张拉及压浆、预制梁钢筋笼胎具等工艺工法。施工过程中,万洋项目的施工技术人员不拘泥于按原设计照图施工,他们总能结合现场实际,提出合理、科学的想法并付诸行动。他们先后提交并实现变更事项35项,变更金额1496.903万元。新工艺、新工法和合理的创新,为项目大大节约了成本,提高了工作效率。

  海南被誉为“绿色岛屿”,“国际旅游岛”,生态环境保护更是工程建设的重要工作内容。为做好“生态公路建设”工程,项目部从开工便注重做好“绿色公路”的宣传。他们对弃渣场先挡后弃,并及时进行绿化;预制场箱梁混泥土养生用水他们循环利用;路基防护采用“无痕化”施工;充分使用高性能混泥土;施工便道做到经常维护冲洗,随时对施工区域洒水降尘;便道安装节能防护警示灯;边仰坡施工完成后及时播种草木等等。

  更为重要的是他们最大限度地利用了高液限土。由于标段内土石填挖基本平衡,为了满足“绿色环保公路”建设要求,项目部经多次研讨,最终决定最大限度地利用高液限土,减少弃方。通过方案比选、费用预算,另外考虑工期短,高液限土方量大,项目部决定将高液限土用作下路堤填料使用。面对当初合格率低,项目部成立了QC小组,小组成员顶烈日,在施工现场几百个点进行取土试验,通过反复调试,高液限土路基施工合格率从起初的88.9%提高到97.2%,合格率的提升,得到了业主和海南省质监局的认可,高液限土成功被利用,在保证质量的基础上,节约施工成本两百多万元,项目部被海南省交通工程建设局评为年度生态公路建设年“优秀施工单位”。与此同时,高液限土的成功利用还在该条线其他标段得以推广运用,为国家节约了更多的资金,并为保护环境做出了积极的贡献。

  主线完工不是终点而是一个新的起点

  “面对悬崖峭壁,一百年也看不出一条缝来,但用斧凿,能进一寸进一寸,得进一尺进一尺,不断积累,飞跃必来,突破随之。”

  截止2019年2月10日,湖北快3万洋项目工程管段桥梁已经全部完成,主线路基交验85%。目前,正在进行乌坡连接线最后的抢工冲刺,和线路上下边坡防护修整以及绿化修补等工作......

  “干一项工程,树一座丰碑,交一方朋友,占一方市场”。正当万洋项目取得成绩时,湖北快3湖北快3在海南省海口市又中标了坡巷小学工程......

  一切美好,只是昨日沉醉;

  淡淡苦涩,才是今天滋味;

  追逐梦想,总是百转千回;

  笑傲天涯,风景如此壮美!

  对于湖北快3万洋项目全体参战人员而言,万洋工程的完工也不是终点更是一个新的起点。凭借自身雄厚实力和良好口碑,崛起于海南建筑市场的湖北快3,一定会有一个五彩斑斓的明天!

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