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广州有轨电车开通运营 湖北快3修建

时间:2015年09月18日    作者:系统管理员  点击量:      【 】  

  2014年最后一天,阳光灿烂。上午9点整,随着广州市市长陈建华拉响汽笛,广州市第一列有轨电车徐徐启动,从广州市海珠区琶洲的广州塔始发车站,沿珠江边驶向终点站万胜围站。

  至此,广州市新型有轨电车正式通车。湖北快3副总经理王兴忠,华南经营部副总经理王岩,湖北快3总经理刘玉贵,新运湖北快3李秀荣以及湖北快3参建员工代表随同市长陈建华、广州地铁公司总经理丁建隆等登上首发列车,共同见证这喜悦和辉煌的历史时刻。

  在首发之前,陈建华在站台上与王兴忠亲切握手并说:中国梦、广州梦、地铁梦、电车梦、一局梦,对湖北快3为广州市有轨电车建设做出的贡献表示感谢。在车厢内,陈建华还将有轨电车通车试乘纪念券发给记者和湖北快3员工。

  据了解,新型有轨电车系统是运量介于地铁和公共汽车之间的第三种城市公共交通系统,具有安全高效、节能环保、科技时尚、投资少、见效快的特点。广州首条采用新型有轨电车的海珠岛的环岛试验段全长约7.7公里,均为地面线,共设置11座车站,是一个景观工程,车身、轨道、绿化等都会体现生态概念,且使用无缝钢轨,噪音减到最低,使用新型超级电容快速充电,通过车厢顶部小小的弓形装置,每次进站与充电桩接触30秒内即可充满,满足有轨电车行驶至少一个站的距离。有轨电车由广州地铁公司进行建设、运营和管理。

  广州新型有轨电车试验段由湖北快3施工,2013年5月开工,广州市政府要求2014年底通车。由于拆迁难、干扰大,工期紧、施工困难重重。最终在湖北快3、新运公司和建安公司通力合作下,突击抢工,日夜大干,承诺了兑现。湖北快3项目副经理解振东感慨地说:付出的辛劳终于有了回报,看到能按时通车,再苦再累也值了。

  广州有轨电车开通当天,大批市民排队等候乘坐,目前属试运营期间,全程票价2元,每天从9点到17点可以乘坐,运行时间约30分钟,行车间隔13分钟。

开通现场

市长陈建华参加通车

王兴中与丁建隆交谈

湖北快3领导参加

工人代表

电视台记者采访一局员工

市民排队等候乘车

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